Jinan Avitt International Trade Co., Ltd-HYCM Tower Crane emma1109@foxmail.com 0086-182-54159408
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: HYCM
Certification: CE, ISO, GOST, CU-TR
Numéro de modèle: Le système de détection de la température doit être conforme à la norme ISO 7638:2003.
Documents: Brochure du produit PDF
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1
Prix: $33400-34000 per set
Détails d'emballage: Emballage à vide, contenant 3*40*HQ+1*20'GP.
Délai de livraison: 10 jours après réception du dépôt ou de l'origine LC
Conditions de paiement: TT, LC
Capacité d'approvisionnement: 40 ensembles par mois
Condition: |
100% neuf |
Application du projet: |
Immeubles et projets |
Le type: |
Fixé avec tête de tour |
Max. Chargement: |
4 T |
Jib Length: |
50 M |
Astuce. Chargement.: |
1,0 T |
Source de courant: |
380V/50Hz, 220V/60Hz ou selon les besoins du client |
Section du mât: |
1.6*1,6*2,5 m |
Accord principal: |
135*10 mm (tube carré) |
Condition: |
100% neuf |
Application du projet: |
Immeubles et projets |
Le type: |
Fixé avec tête de tour |
Max. Chargement: |
4 T |
Jib Length: |
50 M |
Astuce. Chargement.: |
1,0 T |
Source de courant: |
380V/50Hz, 220V/60Hz ou selon les besoins du client |
Section du mât: |
1.6*1,6*2,5 m |
Accord principal: |
135*10 mm (tube carré) |
Cat Head Top Kit ligne électrique tour grue qtz50 Équipement de sécurité d'ascenseur de bâtiment
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HYCM-TOWER CRANE Concentrez-vous sur des produits de qualité supérieure (granes à tour) et un service parfait
Paramètres de performance
a. Longueur maximale du pont: 50 m
b. Capacité de levage maximale: 4 t
c. Capacité de levage maximale à la pointe du pont: 1,0 t
d. Moment de levage maximal: 500 t.m.
e. Hauteur maximale en position debout: 30 m
f. Hauteur de travail maximale de la grue ancrée: 120 m
g. Types de grues à tour: fixe avec type d'escalade latérale externe / type d'escalade interne et type mobile
Spécification
Modèle | Le moteur est équipé d'un moteur de type QTZ50 (5010) | |
Le type | Topkit / Tête de chat | |
Radius de fonctionnement (m) | 50 | |
Capacité de charge maximale (T) | 4 | |
Charge de pointe (T) | 1.0 | |
Hauteur en position debout (m) | 29 | |
Max. Hauteur avec ancrage (m) | 120 | |
Dimension de la section du mât (m) | 1.6x1.6x2. Je vous en prie.5, Carré 135 × 10 mm | |
Mécanisme de levage | Vitesse (m/min) | (a=2) 64,15/32,57/7. Il y a une différence.0 |
Puissance du moteur (kw) | Pourquoi les chrétiens doivent- ils se soucier de leur santé? 15/4 | |
Mécanisme de pivotement | Velocité (r/min) | 0.70/0.35 |
Puissance du moteur (kw) | 3.7 | |
Mécanisme de traction | Vitesse (m/min) | 38.6 / 25.2 |
Puissance du moteur (kw) | 2.2/1.5 | |
Système de prise en main | Vitesse (m/min) | 0.4 |
Puissance du moteur (kw) | 4 | |
Puissance totale (kw) | 24.9 | |
Énergie | 380V/50Hz ou selon les besoins du client |
Certaines parties
1Les grues de la tour d'escalade extérieure sont fixées au sol sur une base en béton.
2La base est ensuite fixée au mât qui donne à la grue sa hauteur.
3En outre, le mât est fixé à l'unité de pivotement qui permet à la grue de tourner.
4Sur le dessus de l'unité de pivotement il y a trois parties principales qui sont: le long jib horizontal, le contre-jib plus court, et la tête de tour.
5La jambe horizontale longue est la partie de la grue qui transporte la charge.
6Le contre-jeu porte un contrepoids, généralement en blocs de béton, tandis que le jib suspend la charge vers et depuis le centre de la grue.
7L'opérateur de grue est soit assis dans une cabine au sommet de la tour, soit il contrôle la grue par télécommande depuis le sol.Dans le premier cas, la cabine de l'opérateur est le plus souvent située au sommet de la tour attachée au plateau tournant, mais peut être monté sur le jib, ou en partie vers le bas de la tour.
8Le crochet de levage est actionné par l'opérateur de la grue à l'aide de moteurs électriques pour manipuler les câbles de câbles à travers un système de faisceaux.
9Le crochet est placé sur le long bras horizontal pour soulever la charge qui contient également son moteur.
Des photos